Bezz apporte le frisson alors que la saison MotoGP 2025 se termine devant un décor impressionnant de 200 000 spectateurs à Valence !

La plus longue série de l'histoire s'est terminée devant une foule enthousiaste par un temps ensoleillé sur le circuit Ricardo Tormo à Valence. Le stade unique en Espagne a apporté l'ambiance typique de fin d'année à la série, où Marco Bezzecchi d'Aprilia Racing a de nouveau été l'un des principaux acteurs. 'Bezz' a dominé la concurrence, menant chaque course de MotoGP pour la deuxième fois consécutive.

Marco s'est distingué dans la seconde moitié de la saison MotoGP avec des podiums dans au moins la moitié des Grands Prix et une victoire impressionnante récemment au Portugal. À Valence, il visait le doublé. La forme de l'Italien l'a hissé à la troisième place du championnat, pour la deuxième fois en seulement quatre saisons dans la catégorie reine. Marco a dû imprimer son rythme et s'adapter à la rapide machine d'usine RS-GP noire, en l'absence de son coéquipier et champion du monde Jorge Martin, qui a eu une saison marquée par les blessures. L'adaptation de Bezz est d'autant plus impressionnante face à cette poursuite solitaire, et le circuit Ricardo Tormo a été une autre vitrine pour cette synergie.

Le pilote de 27 ans a vu une piste dégagée devant lui du premier au dernier tour. La déclaration d'intention était aussi forte que le feu d'artifice structurant après la course, et Bezz est déjà considéré comme un prétendant au titre pour 2026, alors qu'il reste avec l'équipe italienne pour une deuxième tentative.

"La fin de l'année 2025 est définitivement parfaite", a déclaré le numéro 72 avec un sourire tranquille lors de la conférence de presse d'après-course. "C'était une course fantastique. Je suis super heureux de la façon dont les choses se sont déroulées, surtout dans la dernière partie de la saison. Très, très satisfait du travail accompli par mon équipe, tout le staff, les ingénieurs à Noale et tout le monde."

"C'est difficile parce que dans le sport chaque année est différente", a-t-il ajouté à propos de ses perspectives pour 2026 et des attentes accrues. "Je dirais que d'Assen [Grand Prix des Pays-Bas] jusqu'à la fin, nous avons pu nous battre pour le Top Cinq à presque toutes les courses. Essayons de bien commencer [la prochaine saison] : nous travaillons super dur et tous les ingénieurs travaillent aussi super dur et ils méritent d'être compétitifs plus longtemps. Nous verrons."

À la troisième place, un autre Italien : Fabi Di Giannantonio de VR46. Diggia a dû se battre un peu plus pour le podium, et son duel avec Pedro Acosta a été l'un des moments forts du Grand Prix ; la course a commencé de manière dramatique, lorsque le coéquipier Franco Morbidelli est entré en collision avec un autre pilote sur la grille de départ et a abandonné. Fabio a dirigé la Ducati éclatante vers son quatrième podium de l'année et a sécurisé la sixième place au championnat. Un autre Fabio, Fabio Quartararo de Monster Energy Yamaha, a chuté lors d'une autre course intense pour le Top Dix.

„So glücklich darüber, wie wir abgeschlossen haben“, sagte Diggia, der mit einem dritten Platz im Sprintrennen am Samstag das Podium in Valencia vervollständigte. „Es war wichtig, diese Saison mit einem großen Ergebnis zu beenden. Insgesamt: Wir haben dieses Jahr so hart gearbeitet und die Ergebnisse waren jedes Mal unvorhersehbar, aber wir konnten immer als Team vereint bleiben. Das ist nicht selbstverständlich. Wir haben uns immer vertraut. Wir haben immer gearbeitet. Niemals aufgehört. Am Ende hat es gut funktioniert, weil wir das Motorrad verbessert haben.“

 beendete das heiße Jahr 2025. Valencia hatte positive Erinnerungen für den Italiener geweckt – die Strecke war Schauplatz von zwei MotoGP-Meisterschaftsfeiern gewesen – aber es war das letzte Kapitel einer Kampagne, in der er das richtige Gefühl für die Ducati GP25 nicht finden konnte. Pecco schaffte acht Podiumsplätze und zwei Siege, erlitt aber auch sieben ‚DNFs‘ und belegte den 5. Platz in der Serie. Bagnaia's Rennen dauerte nicht mehr als vier Kurven: Er wurde von Johann Zarco ins Kiesbett gestoßen und musste zurück zur Box laufen.

Andernorts sicherte sich Angel Piqueras den 6. Platz in der Moto3, aber das Ergebnis reichte aus, damit der schnelle junge Spanier das Jahr als Vizemeister beendete, während der Moto2-Rookie   am Freitag einen schweren Sturz erlitt, der den spanischen Star verletzte und ihn für Sonntag außer Gefecht setzte.

Die Boxentore wurden am Sonntagnachmittag geschlossen, aber nicht ganz verriegelt. Wie es in Valencia Brauch ist, wurden die Ergebnislisten von 2025 finalisiert und abgelegt, aber Gedanken, Pläne und die Motorräder selbst gingen sofort in die Gestalt der nächsten Saison über. Der erste Test für 2026 wird am Dienstag auf dem spanischen Asphalt stattfinden.

"Tellement heureux de la façon dont nous avons terminé," a déclaré Diggia, qui a complété le podium avec une troisième place lors de la course sprint samedi à Valence. "Il était important de terminer cette saison avec un grand résultat. Dans l'ensemble, nous avons travaillé si dur cette année et les résultats étaient imprévisibles à chaque fois, mais nous avons toujours pu rester unis en tant qu'équipe. Ce n'est pas évident. Nous nous sommes toujours fait confiance. Nous avons toujours travaillé. Jamais arrêté. À la fin, cela a bien fonctionné parce que nous avons amélioré la moto."

Francesco Bagnaia a terminé l'année chaude de 2025. Valence avait laissé des souvenirs positifs pour l'Italien - la piste avait été le théâtre de deux célébrations de championnats MotoGP - mais c'était le dernier chapitre d'une campagne où il n'a pas pu trouver le bon feeling avec la Ducati GP25. Pecco a réalisé huit podiums et deux victoires, mais a également subi sept 'DNFs' et a terminé à la 5e place de la série. La course de Bagnaia n'a pas duré plus de quatre virages : il a été poussé dans le bac à gravier par Johann Zarco et a dû retourner aux stands.

Ailleurs, Angel Piqueras a sécurisé la 6e place en Moto3, mais le résultat a suffi pour que le jeune Espagnol rapide termine l'année en tant que vice-champion, tandis que le rookie Moto2 Adrian Huertas a subi une lourde chute vendredi, blessant la star espagnole et le mettant hors jeu pour dimanche.

Les portes des stands ont été fermées dimanche après-midi, mais pas complètement verrouillées. Comme c'est la coutume à Valence, les listes de résultats de 2025 ont été finalisées et archivées, mais les pensées, les plans et les motos elles-mêmes sont immédiatement passés à la forme de la saison suivante. Le premier test pour 2026 aura lieu mardi sur l'asphalte espagnol.